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T-Projectとひとしのつぶやき

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2008年 07月 31日

き、希少車?? の答え

    

  第7ヒント・・・・国内向けGL500、輸出名CX500をベースに開発、世界初のターボチャージャー装着の量産車。1000ccに匹敵の高出力82PSを発揮、'80年代の最先端マシンだった。

  第8ヒント・・・・
き、希少車?? の答え_e0139256_8373232.jpg


さあ~・・・
  オーバー40の方々は、”もう解った” と言う方も多い事でしょう!!

  では、正解は・・・
    
     お知らせの後で・・・



前回までの T,Project は・・・

き、希少車?? の答え_e0139256_14334566.jpg


アートナイフを手に・・・




き、希少車?? の答え_e0139256_14352743.jpg




Fuuu~(汗)・・・


  写真をとり忘れて・・・

き、希少車?? の答え_e0139256_8483623.jpg


オーナー様もまだ・・・




いよいよオーナー様へ・・・

  喜んで頂けるか・・・不安です!!

では、 エッチな画像処理を 解除して・・・

き、希少車?? の答え_e0139256_8543932.jpg

写真では 非常に解りにくい ”こわざ” が ちらほらと・・・

受け取りにみえたオーナー様の笑顔を見て・・・
   ・・やっと一安心・・

   オーナーのO様

こんなボクの勝手なわがままも受け入れていただいて
    ありがとうございました。


では・・・
 正解 発表

こたえ は このバイク・・・
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1981 /ホンダ CX500 ターボ

国内向けGL500、輸出名CX500をベースに開発、世界初のターボチャージャー装着の量産車。1000ccに匹敵の高出力82PSを発揮、'80年代の最先端マシンだった。
き、希少車?? の答え_e0139256_9115563.jpg


エンジン種類 水冷4サイクル80°V型2気筒OHVターボチャージャー付
排気量 496.9cm3
最高出力 82PS / 8,000rpm
最大トルク 8.1kgm / 5,000rpm
車両重量 239kg
フレーム形式 ダイヤモンドスチールパイプ
サスペンション(前) テレスコピック
サスペンション(後) スイングアーム(プロリンク)


なかなか見ることの少ないBike を見付けた時には
   また報告しま~す




  




 

by ht_project | 2008-07-31 09:19 | イベント


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